Възможно ли е да се справим с диабета?

  • Предотвратяване

Аз съм диабетик. Аз съм на 20 години. От детството си мечтаех да пътувам по света, исках да стана шофьор на камион. Но сега не знам дали мога да намеря правото с такава диагноза?

Диабетиците в Русия не са засегнати от получаване на шофьорски книжки. В повечето страни законът позволява на такава категория граждани да получат правото да управляват моторни превозни средства, но много при вземането на „присъда“ в медицинско свидетелство зависи от ендокринолога. Той е този, който определя тежестта на заболяването, взема предвид честотата на обострянията му, наличието на припадъци, общото благосъстояние на кандидата за шофьорска книжка. Въз основа на такъв документ пътната полиция решава дали да издаде шофьорска книжка на лице или да откаже. Скриването на ендокринологично заболяване или опит за незаконно получаване на медицинско свидетелство не е измамно, защото от това зависи пряко живота както на водача на диабет, така и на други хора, които са пътници. Както показва практиката, на такава група шофьори се дават правата от категория "Б", които осигуряват възможност за управление на автомобил, теглото на което не надвишава 3500 кг, с до 8 места.

Диабетиците обикновено получават шофьорска книжка за три години, след което отново трябва да се подложат на медицински преглед, за да разберат дали заболяването се е влошило или общото им състояние се е влошило. За диабетици, които управляват превозни средства, винаги е необходимо да имате бонбони на ръка, които да спрат пристъпите на хипогликемия. В крайна сметка, дори една тревожна ситуация по пътя може да провокира стрес за такъв водач, и той, от своя страна, ще предизвика рязко влошаване на здравето.

Шофьорска книжка при диабет: основните нюанси и изисквания

Днес много хора купуват лични автомобили, които им позволяват да стигнат до работните си места по-бързо, да излязат в провинцията, да пътуват до други градове и т.н.

В този случай пациентите с диабет често имат въпрос: възможно ли е да имате шофьорска книжка с такава болест и да управлявате превозно средство?

Както знаете, в някои страни диабетът е включен в списъка на онези заболявания, при които е противопоказан да седне зад волана на автомобил. Това ендокринно заболяване се поставя на едно ниво с такива коварни болести като: сърдечни заболявания, епилепсия и др.

Тази статия ще говори за това дали днес можете да получите шофьорска книжка за диабет, и ако е така, при какви условия.

Принципи на законодателството относно диабета и шофирането

Сегашното законодателство на повечето страни по света определя следното условие за получаване на шофьорска книжка при диабет: окончателното решение дали дадено лице може да управлява кола се прави от квалифициран ендокринолог.

ВАЖНО: Трябва да се отбележи, че ендокринологът решава дали дадено лице може да получи шофьорска книжка в случай на диабет от тип 1 и тип 2. t Известно е, че тип 1 се характеризира с по-очевидни и сериозни усложнения, но пациентите с болест тип 2 също могат да бъдат неспособни да шофират.

Характеристики на приема на ендокринолог

Трябва да се разбира, че за получаване на шофьорска книжка, диабетик трябва да бъде регистриран с ендокринолог. Този лекар има медицинска история, познава характеристиките на тялото ви, предписва тестове, допълнителни прегледи, както и лечение. Специалистът ще реши колко добре можете да управлявате автомобила безопасно.

Ендокринологът на рецепцията извършва следните действия:

  1. Изслушва оплакванията на пациентите. Ако лицето дойде за разрешение от лекаря за получаване на шофьорска книжка, в повечето случаи практически няма оплаквания. Въпреки това, ендокринологът не приключва изследването си.
  2. Провежда изследването на пациента. Всички патологии и усложнения, причинени от диабет, са отбелязани в медицинската карта.
  3. Лекарят определя тежестта на заболяването, взема предвид как протича болестта, дали има усложнения и, ако е така, кога се появяват.
  4. Ендокринологът трябва да определи честотата на екзацербациите и текущото състояние на здравето на пациента.

Лекарят трябва да предпише тест, и ако е необходимо, ултразвук на панкреаса, кардиограма, ултразвуково изследване на щитовидната жлеза и др. След като донесете готовите резултати от теста, лекарят прави съответните записи в медицинското свидетелство. След това сертификатът трябва да бъде предоставен на пътната полиция, където инспекторът, отговорен за издаването на шофьорска книжка, решава дали да позволи на лице с диабет да учи шофиране или не.

ВАЖНО: В никакъв случай не се опитвайте да скриете присъствието на диабет, не се заблуждавайте от лекаря, говорейки за вашето здраве. Трябва да се разбере, че пътуването с кола, ако се чувствате зле, е голяма опасност за живота ви и живота на хората около вас. Бъдете честни с лекарите, инспектора и със себе си. Ако имате лошо зрение, забавена реакция и други ефекти от диабета, трябва да се откажете от личния си автомобил. Можете да пътувате с такси и да харчите буквално толкова пари, колкото бихте направили на бензин за колата си.

Изисквания за получаване на шофьорска книжка при диабет

Някои може да кажат, че шофьорската книжка и диабетът са несъвместими неща, но това не е вярно. Хората с това заболяване имат право да управляват кола, ако получат разрешение от ендокринолога и пътната полиция. В същото време, има някои изисквания, които се правят, когато диабетиците получават шофьорска книжка:

  • лице, страдащо от тази неприятна болест, може да получи права от категория В, което означава следното - има право да управлява автомобили;
  • освен това, диабетикът има право да управлява превозно средство, което тежи не повече от 3500 кг;
  • ако превозното средство има повече от 8 места за пътници, диабетикът няма право да управлява такава кола.

Във всички случаи се взема предвид общото здравословно състояние на човек, страдащ от диабет. Лекарите не записват степента на инсулинова зависимост в медицинско свидетелство, не споменават честотата на хипогликемични състояния тук, но определено ще посочат колко тежка е болестта, дали сте загубили съзнание без причина, колко е намаляла зрителната острота и някои други аспекти.

ВАЖНО: Необходимо е да се знае, че правата на пациентите със захарен диабет обикновено се дават за 3 години. Това се дължи на факта, че човек трябва редовно да се подлага на медицински преглед и да докладва за евентуални усложнения и негативни последици от заболяването.

Диабет: Поведение на шофиране

Както бе споменато по-горе, диабетът и шофьорската книжка са съвместими неща и никой не може да ви забрани да се качите зад волана на автомобила, ако здравето позволява. В допълнение, водачът с диабет трябва да знае няколко основни правила за поведение при шофиране на превозно средство:

  1. Винаги трябва да имате продукти с вас, които повишават захарта. Такава храна може да е необходима в случай на хипогликемия, когато нивата на кръвната захар рязко спаднат. При липса на сладко, човек може бързо да загуби съзнание, което да доведе до инцидент на пътя.
  2. Ако смятате, че наближава пристъп на хипергликемия или хипогликемия, трябва незабавно да включите сигнала за аварийно спиране, да спрете колата и да предприемете стъпки, за да се отървете от приближаващата атака.
  3. Когато пътувате дълго, не забравяйте да вземете инсулин или други лекарства за намаляване на захарта, както и продукти, съдържащи захар. По време на пътуването, спазвайте обичайната диета при диабет, измервайте нивото на захарта в кръвта с глюкометър.

Helix Lab организира кампания „Поддържайте здравето и нивото на захарта си под контрол.

Д-р Бабкин Ю.А. ангажирани в изследването на диабета и неговото лечение не само заради неговото.

Диабетът е коварна и опасна болест, не може да бъде оставена без надзор. Необходимо е да.

Шофьорска книжка за пациенти с диабет

Вие четете статия от 1997 година.

Трудно е да си представим какъв би бил животът ни, ако колата не е била измислена преди половин век. Днес частен автомобил не е само знак за сигурност и материално благополучие, тъй като за много хора това е необходимо условие, за да има време да се справи с всички служебни задължения, да поддържа ред в дача и да се грижи за старите родители в селото. Колата вече не е лукс. Тя се купува, понякога жертва много други ползи. Но без шофьорска книжка „желязото” не е нищо повече от брилянтен сувенир под прозорците. И въпреки че някои безразсъдни млади хора твърдят, че можете да шофирате без лиценз, повечето все още предпочитат да действат законно: завършват курсове по шофиране, получават медицинско свидетелство и след това преминават изпита в КАТ. Излишно е да казвам, че всички тези усилия са много трудни, особено ако има здравословни проблеми.

Съгласно Заповед № 84 на Министерството на здравеопазването на Беларус от 6 април 1993 г. е одобрен списък на болестите, които са пряко противопоказание за придобиване на шофьорска книжка. Те включват, например, сърдечни дефекти, епилепсия, глаукома, хемороиди, разширени вени и много други. В близкото минало диабетът също беше включен в този списък. Защо? В Републиканския център за консултации по ендокринология ми обясниха, че в миналото нашите пациенти са имали предимно инсулини с ниска чистота, чийто ефект е невъзможно да се предвиди точно. Това затруднява постигането на последователна компенсация за диабета. Днес такива проблеми обикновено не възникват.

В допълнение, по-голямата част от пациентите са станали по-грамотни, са добре запознати със същността на болестта и са в състояние да го контролират. Изчезнали от изхвърлянето на оскъдни спринцовки за еднократна употреба, спринцовки, средства за самоконтрол. Всичко това позволява на диабетиците да се чувстват уверени в шофирането.

Както каза Нели Алексеевна КЕДО, началник на отдел за сертифициране на водачи на 24-та Минска поликлиника, днес пациент с диабет, независимо от вида на заболяването си, може да получи шофьорска книжка в категории „А” (шофиране на мотоциклет, мотопед, мотопед) и „Б” (шофиране) индивидуални пътнически автомобили без право на работа под наем). Основното условие за това е да се постигне стабилна и дългосрочна компенсация за диабета. Въпросът за приемане във всеки случай се решава индивидуално въз основа на заключението на ендокринолога. Показва протичането на заболяването, усложненията, склонността към коматозни състояния. Такова заключение трябва да се представи на комисията за сертифициране на водачите, след което се издава удостоверение, чиято валидност е 2 години.

Пациенти с декомпенсиран диабет, предразположени към развитие на хипогликемични състояния, не могат да шофират превозни средства.

Успях да се срещна и да разговарям с човек, който е бил болен от инсулинозависим захарен диабет в продължение на 15 години, 10 от които той е управлявал и никога не е участвал в инцидент (пътнотранспортно произшествие). Този човек призна, че когато е получил шофьорска книжка, трябва да скрие диагнозата си. Само в случай, с кука или с мошеник, днес много диабетици следват неговия пример. И напразно. Правно медицинско свидетелство, което ви отваря "зелена светлина" по пътищата, без да прикривате сериозно заболяване, е гаранция за безопасност за вас лично и за вашите пътници. Тук е само една усмивка: в „шофьорската” клиника ми дадоха срок на годност - 2 години, но диабетиците твърдят, че от пътната полиция се изисква да представят такава информация ежегодно - караница, загуба на време, „дискриминационен комплекс”. Разстройство. Главният лекар на 24-та поликлиника Владимир Иванович Апрелев обаче ми предложи да има конфликтна комисия в поверената му институция, която да включва всички основни специалисти от градския отдел по здравеопазване. И ако човек смята, че му е било отказано необосновано правото да управлява автомобил или има бюрокрация с медицинско свидетелство, той може да се обърне към този компетентен „арбитражен съд“.

От разговори с хора, които имат значителен опит в шофирането и диабетния опит, както и от ендокринолози, сме формулирали няколко полезни съвета за начинаещи автомобилни ентусиасти, страдащи от диабет.

  1. Не търси по никакъв начин да получиш шофьорска книжка. Запомнете: пътната безопасност е от първостепенно значение! Ако сте предразположени към развитие на чести хипогликемични състояния с бърза загуба на съзнание, не заставайте зад волана, без да постигнете стабилна и дълготрайна компенсация за диабета. С взаимното желание на лекаря и пациента, този проблем обикновено се решава бързо и ефективно.
  2. Дори ако степента на компенсация е висока и състоянието на хипогликемия рядко е при пътуване, винаги имайте захар или други сладки храни, бисквити и сладкиши в жабката. Спринцовка с глюкагон ще бъде много подходяща в аптеката. Инжектирането на това лекарство може бързо да доведе пациент с диабет от хипогликемично състояние. Нека бъде с вас (в кесията или в джобчето на гърдите на якето ви) визитната картичка на диабета, където е посочена диагнозата ви, вида на диабета, домашния адрес и телефон, вида инсулин, който използвате, и телефонния номер на офиса на вашия ендокринолог.
  3. Ако по време на шофиране почувствате първите предвестници на хипогликемия, стигнете до безопасно място, спрете и вземете мерки за нормализиране на състоянието. Не бързайте отново да завъртите ключа за запалване и да окажете натиск върху газа. Помислете дали пътникът трябва да предава волана на един от пътниците (ако не пътувате сам и имате шофьорска книжка). Или, може би си струва да излезете от колата, да го поставите на алармата и да помолите минувачите да се обадят на линейка. Никога не рискувайте да стигнете до място, където ви се предоставя спешна медицинска помощ, докато шофирате.
  4. Шофирането на кола е повишено нервно и физическо натоварване. На пътя се изисква острота на вниманието и висока скорост на реакция. Ето защо, преди да седнете зад волана, трябва да ядете повече въглехидрати, а инсулиновата доза, напротив, да се намали.
  5. Ако прекарате няколко часа на пътя, опитайте се да ядете на всеки 3 часа, редувайки обилни обяди и вечери с леки закуски. Не забравяйте за инжектиране на инсулин и контрол на захарта.

  • Не забравяйте, че кръвната захар се повишава не по-рано от 20 минути след хранене. Ето защо, не трябва да заставате зад волана веднага след хранене.
  • Ирина Рижанкова.
    Публикувано в списание Health and Success, No. 6, 1997.

    Шофьорска книжка за диабет

    МИНИСТЕРСТВО НА ЗДРАВЕТО НА РУСКАТА ФЕДЕРАЦИЯ: “Изхвърлете метъра и тест лентите. Няма повече метформин, диабетон, сиофор, глюкофаж и янувия! Отнасяйте се с това. "

    Съгласно действащото законодателство на повечето страни, решението за възможността за получаване на шофьорска книжка и управление на превозно средство за пациенти със захарен диабет от тип 1 и тип 2 се прави от ендокринолог, като се отчита всеки случай поотделно. При преглед лекарят определя тежестта и хода на заболяването, честотата на обострянията и гърчовете, лечението, общото състояние на пациента и на базата на тези данни прави вписване в медицинското свидетелство, което впоследствие се предоставя на КАТ. Според резултатите, записани в сертификата, инспекторът на КАТ решава да даде на пациент с диабет свидетелство за управление или не.

    Не скривайте присъствието на болестта от лекари и пътна полиция, както и се опитва да получи медицинско свидетелство незаконно. Важно е да се помни, че от това зависи и животът и здравето не само на водача, страдащ от диабет, но и на други участници в движението.

    Характеристики и изисквания за получаване на шофьорска книжка при диабет

    Като правило, диабетик ще може да получи шофьорска книжка от категория "В" и да кара кола с тегло не повече от 3500 кг и не повече от 8 места освен мястото на водача. Степента на инсулинова зависимост и честотата на хипогликемичните кризи в повечето случаи не са решаващи за това. Въпреки това, тежко протичане на заболяването с хипогликемична кома, нарушено съзнание или значително намаляване на зрителната острота поради захарен диабет може да бъде противопоказание за получаване на шофьорска книжка.

    Аптеките отново искат да печелят от диабетици. Има едно разумно европейско лекарство, но те мълчат за това. Това е така.

    Водачите, страдащи от диабет, най-често получават права в продължение на три години. След този период е необходимо да се извърши повторен медицински преглед, за да се определи стадия на заболяването - дали състоянието на пациента се е влошило.

    Правила за шофиране за диабетици

    Тъй като пристъпът на хипогликемия може драстично да влоши състоянието на водача (замъглено зрение, двойно виждане, замайване, слабост, объркване), тези лица трябва да спазват специални мерки за безопасност.

    • Винаги да се достигат до храни или напитки, съдържащи бързо усвоими въглехидрати: рафинирана захар, сладкиши, сокове или газирани напитки с добавена захар;
    • при първите признаци на криза спрете да се движите, включете сигнала за аварийно спиране и вземете необходимите мерки, за да спрете атаката;
    • преди дълго пътуване, яжте здраво, по време на него следвайте обичайната диета, за инсулинозависими хора - с графика за приемане на лекарството.

    Страдах от диабет в продължение на 31 години. Сега здрав. Но тези капсули са недостъпни за обикновените хора, аптеките не искат да ги продават, не е изгодно за тях.

    Отзиви и коментари

    Имам диабет тип 2 - независим от инсулин. Един приятел ме посъветва да понижа кръвната захар с DiabeNot. Поръчано чрез интернет. Започнете приемане. Следвам слаба диета, започнах да ходя 2-3 километра пеша всяка сутрин. През последните две седмици забелязах гладка капка захар сутрин на метър преди закуска от 9.3 до 7.1, а вчера дори до 6.1! Продължавам превантивния курс. За постиженията си постигнете целта си.

    Маргарита Павловна, сега също седя на Диабенот. SD 2. Аз наистина нямам време за диета и ходене, но не злоупотребявам със сладки и въглехидрати, мисля, че XE, но поради възрастта, захарта все още е повишена. Резултатите не са толкова добри, колкото вашите, но за 7.0 захар не е излязло от седмица. Как измервате захарта с глюкометър? Дали той ви показва в плазмата или в цяла кръв? Искам да сравня резултатите от приема на лекарството.

    2 години имам диабет тип 2 - на хапчета. Опитвам се да променям правата за този срок. Терапевтът 4 месеца не подписва медицинския преглед въпреки положителния резултат от ендокринолога. Какво трябва да направя? Нуждаете се от съвет.

    Диабет 15 години. Аз съм на 36 години. Зад колелото всеки ден.

    Опитът с диабет е на 15 години, аз съм на 38 години. Управлявам 12 години вагон, властите имат въпроси!

    Опитът от диабет е 29 години, аз съм на 39 години. Карам кола повече от 15 години. Диабетът не е присъда!

    Добре дошли!

    Диабетът не е начин на живот, а враг, който може да бъде победен. ©: H. Canales, 1996

    Мисията на RDA е да излекува човек с диабет! ©: Богомолов М.В., 1996

    Радваме се да Ви посрещнем на сайта на Руската асоциация по диабет!

    Този портал е специално създаден, за да помогне на пациенти с диабет. Захарен диабет е труден тест за живот и за да го издържите, се нуждаете от надеждни познания за самата болест и нейните симптоми и как да се борите с нея.

    Целта на АРР, освен цялостна грижа, лечение, лечение на хора с диабет, представителство и защита на техните интереси, финансиране на изследвания в областта на диабета, е да се предотврати разпространението на диабета чрез разширяване на работата с обществеността. Ако по-рано АРР се обслужва изключително от човек с диабет и се заключва в него, сега тя е станала по-обширна и превантивна. Ние не сме общество на хора с увреждания, ние сме общество за превенция на уврежданията, здравословен начин на живот; Победа над диабет, затлъстяване, атеросклероза и хипертония.

    Ако наскоро сте открили симптоми на диабет или Вашият лекар е поставил тази диагноза, не се отчайвайте - не сте сами. Ние ще ви помогнем! Въпреки факта, че лек за това заболяване все още не е намерен, има техники, които включват медикаменти, диети и упражнения, които помагат да се борим с това заболяване и да го победим.

    В нашите раздели "За диабета" и "Център за подпомагане на RDA" можете да намерите всичко необходимо. Ако някой от роднините или роднините ви е болен, им дайте повече време и внимание - сега те наистина се нуждаят от вашата подкрепа и грижа.

    Горещи теми

    Лишаване от шофьорска книжка за диабет

    За диабета 12/25/2013 5:22 pm

    Пътна полиция ще бъде лишена от шофьорска книжка поради болест.

    Държавната Дума прие на второ четене законопроект за засилване на контрола върху здравето на водачите, според който шофьорските книжки могат да бъдат спрени, ако гражданин има някакви болести, които са забранени за шофиране от изданието на вестник "Комерсант".

    Става дума за изменения на Закона за безопасност по пътищата, които са разработени в правителството на Руската федерация от 2010 г. насам. По това време десетки хиляди граждани бяха идентифицирани с шофьорски книжки, но регистрирани с наркотици и други диспансери. През 2010-2012 г. прокуратурата през съда лиши правата на повече от 40 хиляди собственици на автомобили.

    Според новия законопроект, ако водачът има сериозни заболявания, шофьорската книжка може да бъде спряна. При какви конкретни заболявания те ще бъдат лишени от шофьорска книжка все още не е известно - за това ще бъде приет отделен указ на правителството на Руската федерация. Най-вероятно говорим за психични заболявания, хронични сърдечни заболявания, активни форми на туберкулоза и сериозни зрителни увреждания. Именно този списък Министерството на здравеопазването искаше да се фиксира директно в закона, но в сегашната версия на измененията беше отказано.

    В съответствие с приетите изменения, след като шофьорът има заболяване, медицинското свидетелство ще бъде анулирано, а информация за това ще отиде в КАТ. Пътна полиция, от своя страна, въвежда данни за лишаването от права в базата данни, достъпът до която имат инспекторите - те ще могат да задържат болния водач по време на инспекцията. Освен това законът ще се отнася до работници от транспортните предприятия, които ще бъдат подлагани на редовни проверки веднъж на всеки две години, както и инспекции преди и след пътуване.

    Експертите са критични към новата инициатива. "Тук може да има само една реакция: нашите депутати карат колата отново да върви напред", обяснява изпълнителният председател на Асоциацията на московчарите в Москва Михаил Дейкун. - Ние все още не знаем целия списък на болестите, за които можете да отнемете шофьорска книжка, а законът за премахване на сертификата вече е приет. Виждате ли, не е известно какво заболяване може да бъде пречка за шофиране на кола: хрема, гонорея, астма? Изобщо не се срещнах с това, поради някаква хронична болест шофьорът внезапно беше лишен от права. Това може да бъде полезно само ако лекарят е глупав и шофьорът е глух, например. Абсурдно нововъведение.

    Трябва да се отбележи, че в момента водачите са длъжни да представят медицинско свидетелство само когато променят или издадат шофьорска книжка - национална или международна. В допълнение, дори и днес, шофьори с хронични заболявания могат да бъдат лишени от правата си - за това, Главната прокуратура изисква информация от лечебните заведения за здравословното състояние на гражданите, а след това отива в съда, който спира правата. След приемането на закона, схемата за лишаване от свобода вероятно ще стане по-опростена.

    Диабет тип 1 и шофиране

    "Колата не е лукс, а автомобил" е фраза, която характеризира нашата ера. Дълго време колата е станала неразделна част от живота на повечето хора. Някой зависи от доходите му, за други това е възможност да има повече време, да води по-активен живот, за други това е начин за пътуване и дори може да бъде нещо като хоби. Той е удобен, удобен, помага да се спести време. Но в същото време шофирането на автомобил предполага отговорност за себе си, за пътниците, които пътуват с вас, за други участници в движението.

    Безспорно всеки ще има въпрос - ако имам диабет тип 1, мога ли да получа лекарска комисия?

    В различните страни на света отношението към този въпрос варира. Има страни, в които на хората с диабет е забранено да карат дори кола за лични цели. В други има ограничения, например, не можете да карате камиони с тегло над 3500 кг или пътнически автомобил под наем (т.е. не за лична употреба). Трето, няма ограничения.

    В Русия е в сила Заповед на Министерството на здравеопазването на СССР № 555 от 29.09.1989 г. „За подобряване на системата за медицински прегледи на работници и водачи на индивидуални превозни средства”, изменена на 14 март 1996 г. Прилага се за шофиране на мотоциклети, скутери и автомобили, сред списъците на болестите, за които е забранено шофирането на горепосочените превозни средства, съгласно параграф 28 е „ендокринни заболявания с продължителна и тежка дисфункция. Решението се взема индивидуално, въз основа на заключението на ендокринолога; с хода на заболяването с нарушения на съзнанието, склонността към коматозни състояния е неподходяща. " 1

    Това означава, че при липсата на видими противопоказания, решението на комисията вероятно ще бъде положително.

    Медицинската комисия трябва да се провежда веднъж на всеки три години и всеки път да представя заключението на ендокринолог, който се следи редовно.

    За съжаление, диабетът е строго противопоказание за получаване на шофьорска книжка за категория В за заетост и други категории - С, Г, както и категория Е за заетост.

    Нека анализираме в детайли какво означава тази толкова важна точка 28: “. Развитието на заболяването с нарушения на съзнанието, тенденция към коматозни състояния. "

    Звучи ужасяващо. Но, както може да се досетите, това е преди всичко хипогликемия - състояние, при което кръвната захар спада под 3,9 mmol / l.

    Разбира се, връзката между риска от хипогликемия и шофирането е очевидна. Концентрацията на вниманието, контролът върху вече натоварения трафик по пътя е нарушена.

    Не искам да мисля за последствията...

    Ключът към безопасното шофиране за хора с диабет тип 1 е честият контрол на глюкозата (гликемия), за да се предотврати развитието на хипогликемия, особено ако те са асимптоматични (!).

    Защо това е толкова важно?

    В Съединените щати са проведени редица проучвания 2, които ясно показват важността на контролирането на кръвната захар при шофиране. Те се проведоха с помощта на симулатор, контролираха нивото на кръвната захар, но пациентите не бяха информирани за броя. Когато нивото на кръвната захар спадне под 2.6 mmol / l, около 35% от участниците са карали колата по-бавно, имат някои трудности при шофиране, например пътуват по-близо от необходимото до средата на двулентовия маршрут. Само половината от тях усетиха влошаването на контрола на ситуацията.

    В друго подобно проучване, с понижение на кръвната захар от 6,7 mmol / l до 2,2 mmol / l, около една четвърт от хората смятат, че нямат хипогликемия и съответно напълно контролират ситуацията.

    По пътя могат да възникнат различни ситуации, които, когато се развие хипогликемия, реакцията дори на опитен шофьор може да не е достатъчно бърза.

    За да бъдете уверени в шофирането, е необходимо да следвате няколко прости правила.

    • Проверете кръвната си захар преди шофиране. Тя трябва да бъде поне 5 mmol / l. Дори и да се чувствате добре с нива на кръвната захар под 4 mmol / L, вашите шофиране намаляват.
    • Не шофирайте, ако имаше дълга пауза в храната
    • Винаги поддържайте лесно смилаеми въглехидрати, т.е. тези, които ще помогнат бързо да се справят с хипогликемия - захар, сок, лимонада, декстроза. Поставете допълнителна сума в жабката или джобчето, оставете го там “за всеки случай”
    • Бъдете особено внимателни, ако рискът от хипогликемия се повиши в момента. Например, вие се прибирате от футболна тренировка или от репетиция за танци. Не забравяйте, че след тренировка хипогликемията може да се появи след няколко часа
    • Въздържайте се от шофиране, ако сте променили инсулиновата си схема или сте започнали да използвате други видове инсулин. Струва си да се чака, ако сте започнали да използвате инсулинова помпа или, обратно, отново сте преминали към многократно инжектиране на инсулин. Трудно е да се каже за срока на ограничението, всичко е индивидуално. При липса на хипогликемия, а не от благосъстояние, а от измервателния уред, можете да продължите да шофирате.
    • Ако почувствате симптомите на хипогликемия, докато се движите, зрението ви внезапно „замъглява”, опитайте се да се придвижите до страната на пътя възможно най-скоро, ако това не е възможно, спрете с включване на алармата. Продължете да се движите само след нормализирането на благосъстоянието!

    Обратното е постоянното повишаване на кръвната глюкоза (хипергликемия) и кетоацидоза.

    Както знаете, глюкозата е основният източник на енергия за мозъчните клетки. Ако нивото му е повишено в кръвта, това означава, че не е достатъчно в клетките и те „гладуват”, не получават енергия. Ефективността, вниманието, паметта се влошават, умората идва по-бързо, всичко това се отразява на шофирането. Може да има временно „замъглено виждане“, което очевидно ще предотврати доброто шофиране.

    При продължително повишаване на нивото на глюкозата в кръвта може да се развие кетоацидоза, състояние, при което се образуват големи количества кетони - токсини за организма като цяло и за мозъка в частност.

    Ако имате продължително повишаване на кръвната захар в продължение на няколко дни, проверете дали имате кетоацидоза.

    Какво се има предвид под „упорита и силно нарушена функция“?

    Те включват различни тежки хронични усложнения на диабета. Например, ако човек има инфаркт на миокарда или има сериозни проблеми със зрението, е извършена ампутация на крайник и т.н. Ако има усложнения от диабет, които затрудняват управлението на превозно средство, получаването на шофьорска книжка във всяка категория е невъзможно.

    Чарли Кимбъл е един от тези, които успешно управляват както диабета, така и автомобила. От девет години участва в състезания по карти, а на 11 той стана първият американец, спечелил във Формула 3. На 13-годишна възраст е диагностициран с диабет тип 1.

    Но това не му попречи да продължи кариерата си като шофьор на състезателни коли! Той активно участва в състезания. По време на състезание и обучение той използва непрекъсната система за мониторинг на глюкозата, инсулинова помпа. А също и с помощта на специална тръба, той винаги има достъп до бързи въглехидрати - сок. Вдъхновяващ пример, нали?

    Когато седите зад волана, не забравяйте:

    всеки водач е отговорен не само за себе си!

    Други участници в движението могат да страдат от погрешни действия: дете, пресичащо зебра без светофар; несигурен начинаещ водач на друга кола; който кара кола, движеща се в противоположната лента или близък човек, седнал до седалката на пътника.

    От вашия избор - за измерване на нивото на кръвната захар или не, правилно преценете състоянието си или разчитайте на късмет - зависи от пътната безопасност.

    2. Dr. Ragnar Hanas "Диабет тип 1 при деца, юноши и младежи", стр. 293

    Мога ли да карам кола с диабет?

    Ако говорим за личен автомобил от категория В или мотоциклет, то тогава правилата не поставят специални ограничения за диабетици. Естествено, при липса на други заболявания, които ограничават способността на дадено лице и съответно правото му да управлява.

    Известно е, че захарният диабет често е съпътстван от такива усложнения като увреждане на ретината на окото (ретинопатия), хипертония, сърдечни заболявания и кръвоносни съдове. Тези и други типични усложнения на диабета могат да ограничат способността за управление на превозно средство. Но дори и да няма медицински противопоказания и благополучието ви позволява да се качите зад волана, трябва да бъдете двойно внимателни и предпазливи, защото това не е само за вашето здраве, но и за безопасността на другите участници в движението.

    Колко време има шофьорска книжка за диабет?

    Шофьорска книжка за диабетици се издава по медицински причини въз основа на заключението на ендокринолог. За диабет с нарушения на съзнанието, склонност към коматозни състояния, пациентът се счита за негоден за шофиране. Честотата на проверките 1 път в три години. След 3-годишен период се изисква повтарящ се медицински преглед, при който ендокринологът оценява общото състояние на пациента, хода и тежестта на заболяването и анализира честотата на обострянията през даден период. Въз основа на получените данни се прави вписване в медицинската карта, която се изисква да бъде предоставена на пътната полиция.

    Какво трябва да внимавате?

    Първият и основен проблем, който може да ви изпревари в най-неподходящия момент, е хипогликемията, т.е. понижаване на нивата на кръвната захар. В същото време има замаяност, втрисане, бързо сърцебиене, тревожност, концентрация и внимание намалява, повдига се гадене. В най-лошия случай, бързо развиващата се хипогликемия ще доведе до загуба на съзнание.

    Как да избегнем такива ситуации?

    • Преди всяко пътуване се уверете, че измервате нивото на захарта. Не напускайте къщата гладна в надеждата някъде да ядете по пътя. С по-ниски нива на кръвната захар, яжте всеки продукт, който е разрешен от Вашия лекар с така наречените “бързи” въглехидрати. Не карайте на пистата, докато захарта се върне към нормалното. Носете със себе си малък “спешен” запас, като диабетни сладкиши или бисквити.
    • Избягвайте претоварване. Ако имате дълъг път, поне на всеки 1,5-2 часа, оставете се да си почивате. Планирайте пътуването си, така че да можете да пътувате по-голямата част от пътя през дневните часове. Опитайте без изключителна нужда да шофирате през нощта.
    • Препоръчително е да се измерва нивото на глюкозата по време на спиране и да се записват показанията на електромера в тетрадка.
    • В допълнение към документите за самоличност, шофьорска книжка и документи за автомобил, винаги носете със себе си диабетична карта (лична карта) и таксуван мобилен телефон.
    • При замаяност и други признаци на хипогликемия, трябва незабавно да спрете. Останете в колата с предупредителни знаци, докато не стигнете до сетивата си. Ако здравето ви не се подобри, обадете се на линейката и изчакайте помощ. Или се свържете с офицера на ДПС. Не скривайте присъствието на болестта, напротив, преди всичко съобщавайте, че имате диабет. Вие трябва да помогнете.

    Препоръчваме Ви да поддържате отделни тест-ленти за вашия измервателен уред в колата си и винаги трябва да имате измервател на кръвната захар “Satellite Express”. Това ще ви помогне да контролирате състоянието си при всякакви условия.

    Възможно ли е да получите права в SD?

    Захарният диабет е сложна патология, която се развива на фона на липсата или пълното отсъствие на хормона на панкреаса инсулин. В резултат на развитието на такова заболяване, показателят за кръвна захар се увеличава значително.

    Пациентите с диагноза диабет е трудно да водят живот, познат на съвременния човек. Диабетът засяга някои аспекти на живота и лишава пациента от възможността да използва някои съвременни ползи, както и да се откаже от някои навици.

    Възможно ли е да се получи право при диабет - този въпрос е загрижен за мнозина, а читателите ще трябва да открият най-подробния и точен отговор на този въпрос.

    Диабетна водач - какви трудности очакват пациента?

    Законодателна основа

    Правните условия в сила в различните страни по света потвърждават възможността за получаване на права за диабет. Необходимо е да се спре вниманието на факта, че окончателното решение за възможността за преминаване на курс за обучение по шофиране се прави от ендокринолог. Специалист с пациентска история може най-точно да предскаже възможностите на своя пациент.

    Внимание! В някои случаи, при диабет от първи тип, не се препоръчват права. Такива ограничения съществуват, ако заболяването протича с тежки усложнения, например, пациентът често има неконтролирана хипогликемия.

    Въпреки ограниченията, дори пациент с диабет от първия тип може да получи правата и да управлява кола, но въпросът за преминаване на изпит трябва да се подходи отговорно. Шофьорът трябва да помни, че е отговорен не само за живота си, но и за живота на пътниците си.

    Мониторингът е важен показател.

    Видеото в тази статия ще каже на пациентите какво да правят, ако ендокринологът решително откаже да издаде необходимите сертификати.

    Какво означава инспекцията?

    При регистриране на медицинско свидетелство ендокринологът е ключов специалист, който определя способността на пациента да управлява превозни средства, за да може да завърши курс на шофиране на автомобил.

    • слушане на оплаквания от пациенти;
    • вземане на анамнеза, изследване на данните за усложненията на диабета се съдържат в медицинската карта;
    • Лекарят определя тежестта на диабета;
    • Ендокринологът определя състоянието на пациента и идентифицира честотата на възможни обостряния.

    Списъкът с препоръчаните диагностични процедури може да бъде представен по следния начин.

    Инструкцията изисква следните диагностични процедури:

    Внимание! Пациенти с изостанали реакции или лица със слабо зрение могат да бъдат лишени от права.

    Не трябва да се опитвате да заблудите специалист, като разрушите неговата собствена болест. Такива действия могат да доведат до сериозни последици не само за водача и пътниците, но и за други.

    изискванията

    Често правата на пациентите с диабет са нарушени и дори много лекари казват, че диабетът и шофирането на личен автомобил са неприемливи. Разбира се, с такива думи има зрънце истина, но въз основа на законодателни актове може да се каже, че забраната за шофиране по УП не е наложена, а отказът да се кандидатства за обучение на лице, което няма видими нарушения, е тежко нарушение на правата на човека.

    Основни правила и разпоредби.

    Съществува набор от определени правила, които ограничават възможностите за диабетик на пътя:

    1. Едно лице има право да получи само права от категория Б. Този знак потвърждава възможността за управление на автомобил.
    2. Теглото на превозно средство, контролирано от диабетик, не трябва да надвишава 3,5 тона.
    3. На пациента е забранено да експлоатира превозно средство, което има повече от 9 места, включително седалката на водача.
    Пациентът получава сертификат след пълен преглед.

    Изготвяйки медицинско свидетелство за състоянието на човешкото здраве, експертите посочват: t

    • здравословно състояние на пациента;
    • степен на инсулинова зависимост;
    • тежестта на заболяването;
    • зрителната острота и други важни показатели.

    Медицински сертификат за пациент с диабет се издава за 3 години. След това време пациентът трябва да бъде прегледан отново. Това изискване е необходимостта да се елиминира вероятността от усложнения през определен период от време.

    Как да комбинираме шофирането и диабета

    Ако състоянието на здравето се счита за незадоволително, не трябва да се качвате зад волана. За щастие, много пациенти, живеещи с подобна диагноза, могат самостоятелно, без да използват глюкометър, да определят състоянието си.

    Ако пациентът чувства, че няма да може да отложи пътуването и може да не се справи с управлението, е по-добре да го отложите. Такива ограничения ще помогнат да се защити животът не само на самия шофьор, но и на хората около него.

    Списъкът с препоръки за намаляване на риска от хипогликемия зад волана може да бъде представен, както следва:

    Диабетът и шофирането са концепции, които са съвместими с правилното отношение на пациента към тяхното здраве и отговорност. Изключително важно е да се спазват определени правила - те ще избегнат появата на животозастрашаващи ситуации.

    Бележка за водача

    Списъкът с основни правила, осигуряващи безопасността на водача и други, е представен в тази форма:

    • диабетикът трябва да е наясно с отговорността, която носи на него;
    • ако имате проблеми със зрението, трябва да седите зад волана с очила или контактни лещи, можете да ги получите само по лекарско предписание;
    • Лицата, които нямат контрол върху хипогликемичното състояние, трябва да откажат да управляват превозно средство;
    • концентрацията на захар трябва да се измерва на всеки 2 часа;
    • измервателният уред винаги трябва да има измервателен уред и необходимия брой тест ленти;
    • заслужава да се откаже от шофирането по време на избора на оптимална инсулинова терапия;
    • с хипогликемия, трябва да се придържате към страната на пътя и да приемате бързи въглехидрати;
    • Възобновяване на движението е възможно само след стабилизиране на благосъстоянието.

    Тези правила са доста прости, но те ще помогнат да се гарантира безопасността на водача на превозното средство и неговите пътници. Пренебрегването на такива правила може да доведе до опасни последствия, като например инцидент.

    Кога мога да седна зад волана.

    Пациент, диагностициран със захарен диабет, който реши да получи шофьорска книжка, трябва разумно да оцени своите способности. В случай, че често се проявява неконтролирана хипогликемия, такава идея трябва да бъде изоставена.

    Алтернативен начин за спиране на обществения транспорт е таксиметровите услуги. Цената за ползване на техните услуги не надвишава значително цената на предоставяне и поддържане на собствения си автомобил.

    Въпроси към специалиста

    Гелаева Татяна, 33 години, Твер

    Здравейте Съпругът ми има диабет тип 1. Той е управлявал кола в продължение на 10 години, може да се каже, че той е професионалист. Преди няколко седмици имаше малък инцидент, но той не е виновен. Може ли да бъде лишен от права, ако се окаже, че е диабетик?

    Добър ден, Татяна. Този въпрос е повече за адвокатите. Ако съпругът ви редовно се подлага на тестове, всички препратки са нормални и той не нарушава правилата за движение - няма да има проблеми.

    Шофьорска книжка за пациенти с диабет

    Вие четете статия от 1997 година.

    Трудно е да си представим какъв би бил животът ни, ако колата не е била измислена преди половин век. Днес частен автомобил не е само знак за сигурност и материално благополучие, тъй като за много хора това е необходимо условие, за да има време да се справи с всички служебни задължения, да поддържа ред в дача и да се грижи за старите родители в селото. Колата вече не е лукс. Тя се купува, понякога жертва много други ползи. Но без шофьорска книжка „желязото” не е нищо повече от брилянтен сувенир под прозорците. И въпреки че някои безразсъдни млади хора твърдят, че можете да шофирате без лиценз, повечето все още предпочитат да действат законно: завършват курсове по шофиране, получават медицинско свидетелство и след това преминават изпита в КАТ. Излишно е да казвам, че всички тези усилия са много трудни, особено ако има здравословни проблеми.

    Съгласно Заповед № 84 на Министерството на здравеопазването на Беларус от 6 април 1993 г. е одобрен списък на болестите, които са пряко противопоказание за придобиване на шофьорска книжка. Те включват, например, сърдечни дефекти, епилепсия, глаукома, хемороиди, разширени вени и много други. В близкото минало диабетът също беше включен в този списък. Защо? В Републиканския център за консултации по ендокринология ми обясниха, че в миналото нашите пациенти са имали предимно инсулини с ниска чистота, чийто ефект е невъзможно да се предвиди точно. Това затруднява постигането на последователна компенсация за диабета. Днес такива проблеми обикновено не възникват.

    В допълнение, по-голямата част от пациентите са станали по-грамотни, са добре запознати със същността на болестта и са в състояние да го контролират. Изчезнали от изхвърлянето на оскъдни спринцовки за еднократна употреба, спринцовки, средства за самоконтрол. Всичко това позволява на диабетиците да се чувстват уверени в шофирането.

    Както каза Нели Алексеевна КЕДО, началник на отдел за сертифициране на водачи на 24-та Минска поликлиника, днес пациент с диабет, независимо от вида на заболяването си, може да получи шофьорска книжка в категории „А” (шофиране на мотоциклет, мотопед, мотопед) и „Б” (шофиране) индивидуални пътнически автомобили без право на работа под наем). Основното условие за това е да се постигне стабилна и дългосрочна компенсация за диабета. Въпросът за приемане във всеки случай се решава индивидуално въз основа на заключението на ендокринолога. Показва протичането на заболяването, усложненията, склонността към коматозни състояния. Такова заключение трябва да се представи на комисията за сертифициране на водачите, след което се издава удостоверение, чиято валидност е 2 години.

    Пациенти с декомпенсиран диабет, предразположени към развитие на хипогликемични състояния, не могат да шофират превозни средства.

    Успях да се срещна и да разговарям с човек, който е бил болен от инсулинозависим захарен диабет в продължение на 15 години, 10 от които той е управлявал и никога не е участвал в инцидент (пътнотранспортно произшествие). Този човек призна, че когато е получил шофьорска книжка, трябва да скрие диагнозата си. Само в случай, с кука или с мошеник, днес много диабетици следват неговия пример. И напразно. Правно медицинско свидетелство, което ви отваря "зелена светлина" по пътищата, без да прикривате сериозно заболяване, е гаранция за безопасност за вас лично и за вашите пътници. Тук е само една усмивка: в „шофьорската” клиника ми дадоха срок на годност - 2 години, но диабетиците твърдят, че от пътната полиция се изисква да представят такава информация ежегодно - караница, загуба на време, „дискриминационен комплекс”. Разстройство. Главният лекар на 24-та поликлиника Владимир Иванович Апрелев обаче ми предложи да има конфликтна комисия в поверената му институция, която да включва всички основни специалисти от градския отдел по здравеопазване. И ако човек смята, че му е било отказано необосновано правото да управлява автомобил или има бюрокрация с медицинско свидетелство, той може да се обърне към този компетентен „арбитражен съд“.

    От разговори с хора, които имат значителен опит в шофирането и диабетния опит, както и от ендокринолози, сме формулирали няколко полезни съвета за начинаещи автомобилни ентусиасти, страдащи от диабет.

    1. Не търси по никакъв начин да получиш шофьорска книжка. Запомнете: пътната безопасност е от първостепенно значение! Ако сте предразположени към развитие на чести хипогликемични състояния с бърза загуба на съзнание, не заставайте зад волана, без да постигнете стабилна и дълготрайна компенсация за диабета. С взаимното желание на лекаря и пациента, този проблем обикновено се решава бързо и ефективно.
    2. Дори ако степента на компенсация е висока и състоянието на хипогликемия рядко е при пътуване, винаги имайте захар или други сладки храни, бисквити и сладкиши в жабката. Спринцовка с глюкагон ще бъде много подходяща в аптеката. Инжектирането на това лекарство може бързо да доведе пациент с диабет от хипогликемично състояние. Нека бъде с вас (в кесията или в джобчето на гърдите на якето ви) визитната картичка на диабета, където е посочена диагнозата ви, вида на диабета, домашния адрес и телефон, вида инсулин, който използвате, и телефонния номер на офиса на вашия ендокринолог.
    3. Ако по време на шофиране почувствате първите предвестници на хипогликемия, стигнете до безопасно място, спрете и вземете мерки за нормализиране на състоянието. Не бързайте отново да завъртите ключа за запалване и да окажете натиск върху газа. Помислете дали пътникът трябва да предава волана на един от пътниците (ако не пътувате сам и имате шофьорска книжка). Или, може би си струва да излезете от колата, да го поставите на алармата и да помолите минувачите да се обадят на линейка. Никога не рискувайте да стигнете до място, където ви се предоставя спешна медицинска помощ, докато шофирате.
    4. Шофирането на кола е повишено нервно и физическо натоварване. На пътя се изисква острота на вниманието и висока скорост на реакция. Ето защо, преди да седнете зад волана, трябва да ядете повече въглехидрати, а инсулиновата доза, напротив, да се намали.
    5. Ако прекарате няколко часа на пътя, опитайте се да ядете на всеки 3 часа, редувайки обилни обяди и вечери с леки закуски. Не забравяйте за инжектиране на инсулин и контрол на захарта.

  • Не забравяйте, че кръвната захар се повишава не по-рано от 20 минути след хранене. Ето защо, не трябва да заставате зад волана веднага след хранене.
  • Ирина Рижанкова.
    Публикувано в списание Health and Success, No. 6, 1997.

    Шофиране и диабет

    В съвременния свят повечето хора не могат да си представят живота без кола - за тях това е начин на живот или работа. В някои страни обаче свидетелствата за управление и захарният диабет са противоречиви понятия, тъй като пристъпите на хипогликемия са заедно с такива коварни болести като епилепсия или сърдечни заболявания. В страните от ОНД този въпрос е по-лоялен и дава възможност на инсулинозависимите млади хора и диабетици с болест от тип 2 да изпълнят мечтата си да станат шофьор.

    Мога ли да се оправя?

    Въпреки многото усложнения, които често възникват на фона на диабета, заболяването не изключва възможността за шофиране. За да получи шофьорска книжка, пациентът трябва да получи одобрението на лекуващия лекар и разрешението на Държавната инспекция за безопасност на движението по пътищата (СТСИ). Въпреки това, за безопасността на диабета и други има някои ограничения.

    • Разрешение за управление на автомобил с диабет от двата вида е валидно за 3 години. Причината за това е необходимостта от редовен медицински преглед, за да се вземат предвид всички промени в организма и да се определят усложненията, които възникват на фона на основното заболяване.
    • Човек с хронично повишена захар в кръвната плазма може да получи права от категория “В”. Това означава, че човек с тази патология има право да бъде шофьор на пътнически превозни средства, докато управлява микробус, автобус или камион, който тежи повече от 3,5 тона, е изключен.

    Въпросът дали човек с диабет може да управлява кола се решава от лекуващия лекар. Основните моменти, на които лекарят разчита при вземането на решение, са тежестта на патологията, ефекта на заболяването върху зрението, сърдечносъдовата и централната нервна система, както и вероятността от загуба на съзнание.

    Как да направите това?

    Трябва да се разбира, че поставянето на цел да бъде шофьор на диабета, не може да отиде "напред". Скривайки болестта от здравния работник или измамвайки го за здравословното му състояние, пациентът рискува живота си и застрашава хората около себе си.

    Преди получаване на шофьорска книжка се изисква ендокринолог.

    Ако диабетиците трябва да се оправят, той трябва да посети лекуващия лекар, с когото е регистриран. Именно ендокринологът познава историята на заболяването и индивидуалните характеристики на тялото, решава колко е безопасно да остави пациента да управлява колата. За да направи правилните заключения, лекарят предписва специални прегледи и отбелязва техните резултати в медицинската карта:

    • Визуална проверка. Лекарят проверява реакцията на тялото, определя тежестта на заболяването и отбелязва ефекта от диабета върху кръвното налягане, зрителната система, чувствителността на нервните окончания на краката и други показатели. В допълнение, ендокринологът изяснява честотата на пристъпите на хипогликемия.
    • Ултразвуково изследване на панкреаса.
    • Биохимичен анализ на кръв и урина.

    Въз основа на получените резултати ендокринологът издава специален сертификат, с който диабетикът отива на инспекцията. Освен това държавен работник, който е отговорен за издаването на шофьорска книжка, взема под внимание всички точки от медицинския документ и решава дали е безопасно за обществото да научи този човек да управлява.

    Как да намалим риска до минимум?

    Влизайки в колата, диабетикът трябва да разбере всички опасности на обстоятелствата и да направи всичко необходимо, за да защити себе си и обществото от непредвидени ситуации. За да направи това, той трябва да следва някои правила:

    Очила - задължителен атрибут на шофьор със слабо зрение.

    • Не трябва да работите като шофьор през първите шест месеца след диагнозата диабет. Същото изискване за диабетици, които са преминали към нови лекарства. Именно през този период се появяват особеностите на болестта и реакциите на тялото върху новите терапии.
    • С влошаване на зрението работата зад волана на автомобила трябва да се извършва с очила.
    • Забранено е шофирането на празен стомах. За да се избегне подобна ситуация в превозното средство трябва да бъде доставка на храна за закуска, както и леки въглехидрати (сладка напитка).
    • В жабката винаги трябва да има метър. За максимална безопасност нивата на плазмената глюкоза трябва да се измерват 1 път на час. Когато индикаторът е под 5 mmol / l, е по-добре да спрете двигателя.
    • Ако човек планира да седне зад волана, препоръчително е да се въведе инсулин в малко по-малко количество от нормата, за да се намали рискът от хипогликемия.
    Обратно към съдържанието

    Правила за поведение по време на атаката на волана

    Ако диабетик разбира, че има пристъп на хипогликемия, той трябва:

    След аварийно спиране е наложително да се активира алармата.

    1. Стоп. В зависимост от ситуацията, тя може да бъде бордюра, паркинг или магистрала. В последния случай трябва да активирате алармената система.
    2. Изключете запалването.
    3. Вземете специални лекарства за възстановяване на гликемията.
    4. След 10-15 минути се измерва нивото на глюкозата.
    5. С нормализирането на показателите и изключването на вероятността от повторно нападение ухапване на тежки въглехидрати.
    6. След възстановяване на благосъстоянието продължете да шофирате.
    Обратно към съдържанието

    Противопоказания за шофиране при диабет

    Основното противопоказание за шофиране при диабет е загубата на чувство за приближаване към хипогликемия, тъй като е фатално.

    Важен фактор са и усложненията, които възникват на фона на основното заболяване. Така, с влошаване на чувствителността на нервните окончания и мускулната слабост, които водят до заболявания на долните крайници, на пациента се дава заключение, посочващо тежестта на невропатията и риска от шофиране на автомобил. Също така намалете вероятността за получаване на усложнения на правата върху зрителния нерв под формата на катаракта, диабетна ретинопатия или други заболявания на зрителната система. В този случай само офталмолог може да даде мнение за състоянието на пациента.