Мога ли да работя като шофьор на диабет тип 2

  • Продукти

Днес колата има важно място в човешкия живот. Работа, доходите могат да бъдат свързани с нея, има допълнителна удобна възможност да излезете от града, да отидете на риболов, да вземете всичко необходимо в страната, да стигнете до друг град и т.н. Трудно е да си представим съвременния живот без автомобили.

Но освен комфорт и удобство, има и друга страна. Шофиране на автомобил е огромна отговорност, необходимостта да се придържат към строги и ясни правила на пътя, с неизпълнение на които непоправими може да се случи. Ето защо, много зависи от действията на водача.


Както знаете, за да получите шофьорска книжка, трябва да мине специална медицинска комисия. Той определя дали лицето е в състояние да контролира напълно превозното средство, или не, дали има някакви ограничения. Комисионната за водача трябва да се провежда веднъж на всеки три години и, разбира се, много може да се промени през тези три години.

В нашата страна няма ясни предписания за захарен диабет тип 2 и способността за шофиране. Медицинската комисия се ръководи от Заповед на Министерството на здравеопазването на СССР № 555 от 29.09.1989 г. "За подобряване системата на медицинските прегледи на работници и водачи на индивидуални превозни средства", изменена на 14 март 1996 г. Прилагат се за шофиране на мотоциклети, скутери и автомобили (категория А и Б), сред списъците на болестите, при които е забранено шофирането на горепосочените превозни средства, съгласно параграф 28 е „ендокринни заболявания с постоянна и силно увредена функция. Решението се взема индивидуално, въз основа на заключението на ендокринолога; с хода на заболяването с нарушения на съзнанието, склонността към коматозни състояния е неподходяща. " 1

За съжаление, диабетът е строго противопоказание за получаване на шофьорска книжка за категория В за заетост и други категории - С, Г, както и категория Е за заетост.

Това означава, че като такъв захарен диабет тип 2 не е противопоказание за шофиране на автомобил. За да се премине през лекарска комисия, е необходимо да се представи заключението на ендокринолог, на когото редовно се следи.

Какво може да бъде противопоказание?

Както е посочено в параграф 28, шофирането на автомобил е противопоказано в случай на „продължително и изразено увреждане на функцията“. Става дума за хронични тежки усложнения на диабета.


Например, ако човек има увреждане на ретината, наскоро е бил лекуван с лазерна коагулация или е развил катаракта, която е по-често срещана при захарен диабет и е трябвало да инсталира изкуствена леща.

Или нервите на долните крайници са повредени, чувствителността на краката е значително намалена, силата на мускулите - ще бъде по-трудно да се усети напълно налягането върху педала на газта или спирачката, да издържат на продължително използване на педала или постоянно превключване, което е „в движение” и може да стане трудно.

Друг пример за захарен диабет е увреждане на сърцето. Ако човек наскоро претърпя миокарден инфаркт или страда от коронарна болест на сърцето, могат да възникнат сериозни затруднения. Да, разбира се, тези заболявания се срещат и при хора без захарен диабет, но с него те са много по-чести и, още по-лошо, те могат да бъдат асимптоматични - основният симптом е, че няма да има болка в сърцето. Но в същото време е възможна загуба на съзнание, на фона на промени в сърцето, може да възникне сериозно нарушение на сърдечния ритъм, което ще попречи на безопасното шофиране.

Говорете с Вашия лекар - ендокринолог, внимателно проучете - имате ли такива хронични усложнения от диабет, които могат да попречат на безопасния трафик!

  • друг ред от параграф 28: "... в хода на заболяването с нарушения на съзнанието, тенденцията към коматозни състояния е неподходяща.."

Това се отнася до изключително неприятно и ясно интерфериращо състояние - хипогликемия.

Хипогликемия е състояние, при което кръвната захар пада под нормата - 3.9 mmol / l (при диабет), поради което се нарушава концентрацията на вниманието, способността за бързо и компетентно вземане на решения. И това на пътя играе важна роля.

Има още едно нещо - човек не винаги се чувства хипогликемия. Дори при нива на кръвната захар под 3 mmol / l, той може да мисли, че всичко е наред и да продължи да се движи. С намаляване на кръвната захар е възможно дори по-ниска загуба на съзнание. Представете си какво ще се случи, ако шофьор, управляващ кола при сравнително ниска скорост от 50 км / ч, движещ се по оживена градска улица с много пешеходни преходи, изведнъж губи способността си да управлява кола...

За да предотвратите това да ви се случи, следвайте няколко прости правила:

  1. Проверете кръвната си захар преди шофиране. Тя трябва да бъде поне 4-5 mmol / l. Дори и да се чувствате добре с нива на кръвната захар под 4 mmol / l, вашите шофиране намаляват.
  2. Уверете се, че правилото - бързите въглехидрати трябва винаги да са под ръка, т.е. тези, които ще ви помогнат да се справите с хипогликемията в най-кратък срок. Това може да бъде захар, декстроза, плодов сок, сладка лимонада. Сложете ги в жабката или в джоба си. Такава проста акция един ден може да спаси живота ви.
  3. Ако сте имали дълга почивка между храненията, тогава не трябва да седите зад волана без закуска. И още повече, ако в момента не е възможно да се измери нивото на глюкозата в кръвта. Яжте поне 1 плод, той ще ви помогне безопасно да стигнете до правилното място.
  4. След всяка физическа активност, бъдете особено внимателни. Не забравяйте, че тя намалява нивото на глюкозата в кръвта и може да се случи дори след няколко часа. Това може да бъде не само тренировка във фитнеса или джогинг около стадиона. Дългата работа на вилата, почистването, измиването и т.н. също са физическа активност.
  5. Ако сте променили лечението, предписали сте нови лекарства, първо сте започнали или сте променили режима на инсулинова терапия, тогава трябва да се въздържате от шофиране известно време. Уверете се, че не развивате хипогликемия на фона на нови лекарства, и се консултирайте с Вашия лекар, ако можете да започнете да шофирате или ако все още гледате. Може да отнеме само седмица, може би малко повече.
  6. Ако все още усещате симптомите на хипогликемия по време на шофиране, опитайте се да стигнете до страната на пътя възможно най-скоро или, ако това не е възможно, включете алармата и спрете. Вземете бързо въглехидрати и продължете да се движите само след пълно нормализиране на здравето. Ако е възможно, проверете нивата на кръвната захар.

Ако ви се струва, че всичко е твърде сериозно и не е свързано с вас, тогава си спомнете колко аварии се случват по пътищата всеки ден. И едно нещо, ако само повредена кола е само нещо, тя може да бъде заменена.


Друг момент е човешкият живот. В крайна сметка, шофьорът, управляващ кола, носи отговорност не само за себе си, но и за други участници в движението - пешеходци, хора, които шофират други превозни средства, пътници, които пътуват с вас.


Измерване на кръвната захар преди пътуването, не е трудно и ще отнеме само минута.

Проверявайте редовно за усложнения от диабет, предприемайте мерки за предотвратяване на тяхното развитие. Говорете с Вашия лекар, той ще ви предпише необходимите изследвания, ще ви помогне да коригирате лечението, ако е необходимо.

Захарен диабет тип 2 и работи като шофьор / шофьор на трактор / товарач

Август Ноември 12, 2015 в 00:39

Sole mio Ноември 12, 2015 в 10:06

Работник на 12 ноември 2015 г. в 10:17 часа

Sole mio 12 ноември 2015 г. в 10:23 часа

Panda 12 ноември 2015 г. в 11:21 часа

Работник 12 ноември 2015 г. в 11:48 часа

Sole mio Ноември 12, 2015 в 12:01

Panda 12 ноември 2015 г. в 13:38 часа

CLV 12 ноември 2015 г. в 13:50

нищо подобно. Тип 2 е придобит диабет поради различни заболявания. и само. и инсулин-зависима, или не, има също така първи и втори тип. в зависимост от степента на лезията. Между другото, първият тип е по-често инсулиноза, отколкото 2-ро.

и да Познавам много хора с диабет 2 години тип, неинсулинозависими, работещи в абсолютно различни области БЕЗ проблеми с режима и лечението. Освен това, няма проблеми с работодателите.

ще е необходимо действително да се осигурят условията на труд - режим, храна.
хората с диабет живеят целия си живот - вземат лекарствата си навреме и се хранят правилно. и по време на обяд, ако не греша, трябва да е необходимо на всяка работа. не е ли?

Преглед на пълната версия: За забраната за работа като професионален шофьор на диабет

Напоследък нашият медицински център провежда медицински прегледи на конвоен персонал (между другото, линейка),
сред водачите има доста хора от рисковата група на захарен диабет (на възраст под 50 години + наднормено тегло).
В резултат на това са открити повече от дузина случаи на захарен диабет (включително бягане, с глюкоза на гладно до 17 mm).

Тъй като здравословното състояние на професионалните шофьори е регламентирано от Министерството на здравеопазването (№ 555, изглежда), всички те получават забрана за продължаване на работата, защото в реда, захарният диабет е недвусмислена причина за забрана (независимо от вида, тежестта, възможността за хипогликемия и т.н.).

Но днес, има доста възможности за лечение на диабет, включително много класове хипогликемични лекарства, по принцип, не предизвикват хипогликемия.

Има ли някакъв шанс за преразглеждане на тази заповед? Или може би има някои документи, които позволяват на пациентите да работят, при които лечението не може да предизвика хипогликемия?

Галина Афанасиевна, какво мислиш: този ред не е ли твърде труден?
По принцип ръководството на Екологичния научен център може да повлияе на съдържанието на заповедите на Министерството на общественото здраве: rolleyes:

Опасността за пътниците и другите участници в движението е, че:
а). Рискът от хипогликемия при водача. Но в края на краищата, той е равен на нула, когато се приемат 4 от 6 класа модерни OSSP и байтове (и е реално, когато се вземат 2 класа OSSP и инсулин).
б). Вероятността за развитие във времето на късните усложнения, които нарушават зрението (въпреки че се проверява от медицинския преглед на водача), причинява хипертония, риска от внезапна смърт и др.

Интересно е, както и в други страни.

Теоретично, на пациента може да бъде позволено да работи с метформин или комбинирана терапия без риск от хипогликемия, подлежаща на ежегодни медицински прегледи (включително, удължено, с изследване на фундуса, за да се изключи ПД с етап над непролиферативния).

Това обаче може да повиши спазването от страна на пациента на лечението и да попречи на ефективното лечение (поради отхвърляне на ефективни лекарства, но причинява хипогликемия). От друга страна, професионален шофьор с ново диагностициран SD2, който е загубил работата си поради това, едва ли ще бъде много съвместим пациент :(

Галина Афанасиевна, какво мислиш: този ред не е ли твърде труден?
По принцип ръководството на Екологичния научен център може да повлияе на съдържанието на заповедите на Министерството на общественото здраве: rolleyes:

Интересно е, както и в други страни.

Теоретично, на пациента може да бъде позволено да работи с метформин или комбинирана терапия без риск от хипогликемия, подлежаща на ежегодни медицински прегледи (включително, удължено, с изследване на фундуса, за да се изключи ПД с етап над непролиферативния).

Това обаче може да повиши спазването от страна на пациента на лечението и да попречи на ефективното лечение (поради отхвърляне на ефективни лекарства, но причинява хипогликемия). От друга страна, професионален шофьор с ново диагностициран SD2, който е загубил работата си поради това, едва ли ще бъде много съвместим пациент :(
Страхувам се, че в поредицата от неотложна необходимост от управлението на УНГ в Министерството на здравеопазването проблемът на шофьорите с диабет (и пилотите) едва ли може да се счита за доста остър, отново, поради някои неубедителни причини, шофьорът ни е различен от пилота...

Диабет - получаване на права и работа като шофьор

Диабетът прави промени не само в диетата и броя на приетите лекарства, но и в ритъма на живота, навиците и, разбира се, в ежедневната работа.

В младежта можете да вземете предвид диагнозата и да изберете подходящата професия.

Много по-трудно е в зряла възраст, когато човек вече има специалност, да съчетае трудна диагноза и възможност за работа. Особено когато става въпрос за отговорна работа като шофьор на диабет.

Заетост на водача при захарен диабет

Съгласно Заповедта на Министерството на здравеопазването и социалното развитие на Русия от 12.04.2011 г. N 302n (изменена на 06.02.2018 г.) захарният диабет е противопоказание за заетост като двигател на обществен или товарен транспорт. Основната болест е включена в категорията "ендокринни заболявания с увреждане на други органи".

Изброени са и състоянията на реда, които могат да се разглеждат като усложнения от диабет или свързани патологии:

  • увреждане на периферната нервна система - диабетна невропатия;
  • глаукома, намалена зрителна острота - ретинопатия;
  • нарушения на исхемичната болест на сърцето, ритъм и проводимост;
  • хипертония етап 3;
  • заличаваща атеросклероза на съдовете на долните крайници - ангиопатия;
  • Хронична бъбречна недостатъчност 2-3 градуса - нефропатия.

Тежестта на заповедта се дължи на значителен риск за пътниците и другите участници в движението: внезапното настъпване на остри състояния, свързани с хипогликемия и кетоацидоза, може да предизвика опасни инциденти и инциденти.

За самия пациент работата под постоянен стрес може да бъде стимул за развитието на заболяването.

Може да се откаже от работа

Взаимоотношенията между служителите и работодателя се основават на разпоредбите на Кодекса на труда (ТЗ), които регулират действията на двете страни в случай на непредвидени ситуации, свързани с изпълнението на служебните задължения.

Ако се установи захарен диабет, от човек, който работи като шофьор, може да се очаква да запази работно място с преминаване към условия на труд, които не са противопоказани при това заболяване. Ако служителят не даде писмено съгласие за прехвърляне или работодателят няма необходимите длъжности, трудовият договор се прекратява. В този случай служителят получава обезщетение в размер на средната двуседмична заплата.

В случай на нарушение на разпоредбите на Кодекса на труда, можете да напишете жалба до ръководителя на фирмата и да я изпратите с препоръчано писмо с уведомление, а в случай на липса на реакция - към Държавната инспекция по труда и синдиката.

Мога ли да се оправя

Наличието на личен автомобил прави живота по-лесен и често става необходимост.

Защо аптеката все още няма уникален инструмент за диабет.

Сам по себе си, диабетът не изключва възможността за получаване на права, а само трябва да вземете предвид някои ограничения:

  • разрешени са само категории А, Б и М;
  • теглото на превозното средство трябва да бъде по-малко от 3,5 тона;
  • брой на пътническите места - до 8.

Диабетът може да повлияе на шофирането, ако са налице тежки усложнения: двустранна слепота, ампутация на долните крайници или обширни трофични нарушения (позволено е ръчно управление), отсъствие на крак или ръка, затруднени движения в тези зони (само автоматичната трансмисия).

Противопоказания за шофиране на двуколесни превозни средства и АТВ са: зрение по-ниско от 0,6 при по-здраво око, едностранна слепота при 0,8 визия от другата страна, ограничаване на зрителните полета (състояния, които могат да възникнат поради диабетна ретинопатия), ампутация и деформация на крайника ( поради диабетна ангиопатия), вестибуларни нарушения, замаяност (като проява на невропатия).

Как да карам

Дори ако професионалната дейност не е свързана с шофиране, с диабет, трябва да се помни, че тази сериозна патология е рисков фактор за опасни ситуации на пътя.

Основното средство за защита на шофьора и пътниците е самообучение от гледна точка на тяхното заболяване. При поставяне на диагноза е необходимо да се установи тежестта на увреждането на всички органи и системи, наличието на усложнения и да се консултира с лекар за възможни остри състояния.

Стабилното състояние изисква постоянно лечение, диета и физическа активност. Въпреки това, дори при стриктно спазване на всички препоръки, фактори, които не зависят от пациента, могат да имат своя ефект.

За да предприемете своевременни действия, трябва да знаете първите симптоми на хипогликемично състояние и кетоацидоза, както и да носите оборудване за първа помощ. Ако има пътници в кабината, те трябва да са наясно с диагнозата, за да могат да окажат адекватна помощ в случай на нужда.

В колата или с тях винаги трябва да има лекарства за понижаване на глюкозата, в случай че следващата доза бъде взета по време на пътуването. С дълго пътуване се препоръчва да се спазва нормална диета, за която трябва да правите спирки и почивки при шофиране.

Читателите на нашия сайт предлагат отстъпка!

В жабката няма да има излишък с набор от тест ленти и ланцети, чийто срок на годност трябва да се проверява редовно. При първите подозрителни симптоми можете да измерите нивото на кръвната захар и да регулирате гликемията, без да излагате себе си и другите на опасност, шофирайки кола, ако се чувствате зле.

Най-опасно от гледна точка на скоростта на развитие е състоянието на хипогликемия. За бързо нарастване на кръвната захар, винаги трябва да носите със себе си храни, богати на прости въглехидрати (сладки, сладки напитки, рафинирана захар). Докато състоянието се стабилизира, управлението на машината трябва да се прехвърли на друго лице.

Нежелани публикации

Професии, свързани с тежък физически труд, контакт с токсични вещества, работа със сложни и опасни механизми и устройства, както и транспортиране на хора са строго противопоказани за диабетици.

Постоянни стресови ситуации, продължително излагане на неблагоприятни условия, статични пози, стойка на позата, напрежение в очите, нередовни работни графици могат да повлияят неблагоприятно на здравето.

Публикации, които не могат да бъдат препоръчани за диабетици:

  • водач на обществения транспорт (включително пилоти, машинисти);
  • промишлени катерачи;
  • оператор на машини;
  • металургия;
  • строител;
  • спасител;
  • химик;
  • ръководител на полети и други.

При оценката на способността за задържане на тази или друга позиция, трябва да имате предвид възможното увреждане на тялото на пациент с диабет и потенциалната опасност за други хора, които могат да възникнат при рязко влошаване на състоянието на служителя.

Подходящи публикации

Често заболяването се диагностицира при относително млади хора, така че въпросът за заетостта е от значение за носителите на всеки тип диабет.

За да се запази здравето, диабетикът показва физически или умствен труд на белите дробове при благоприятни условия със стабилен или свободен график. Редки пътувания са възможни само със съгласието на служителя.

Когато кандидатствате за работа, не можете да скриете наличието на заболяване от вашия работодател и колеги. По-добре е предварително да обсъдите с властите възможността за кратки почивки през деня за лека закуска, приемане на лекарства или извършване на глюкометри и инсулинови инжекции.

Следните работни места са подходящи за диабетици:

  • учител;
  • библиотекар;
  • секретар;
  • инженер;
  • програмист;
  • медицински работник;
  • служител в офиса;
  • ремонтник на електротехник;
  • копирайтър, мениджър продажби и други отдалечени дейности.

Работата у дома може да бъде идеален вариант за хора, страдащи от тежки форми на заболяването, защото ви позволява да поддържате умения, да печелите пари и да водите необходимия начин на живот. Много пациенти, дори и да са получили увреждане, не са доволни от бездействието и работят на непълно работно време.

За съжаление, след поставянето на диагноза, пациентите често развиват депресия поради страх от загуба на работа, несигурност за бъдещето и зависимост от наркотици. Но не слагайте край на кариерата или хобитата си. С диабет можете да се оправите, да получите престижна работа, да се включите в любимото си хоби и да започнете семейство. Основното е да се стремим да контролираме болестта, като следваме препоръките на лекаря и отговорно се отнасяме към здравето си.

Защо лекарства за диабет се крият и продават остарели лекарства, които само понижават кръвната захар.

Не е ли наистина полезно да се лекува?

Има ограничена партида лекарства, тя лекува диабет.